Viernes, 31 de enero de 2014

Pack Tyrrell + Lotus 72 de Scalextric UK


Las propuestas de moldes F1 que traerán las marcas de slot en 2014


Como cada año por estas fechas los aficionados al slot esperamos ansiosos las nuevas novedades que las distintas marcas presentan durante la feria del sector juguetero en Nuremberg.


Me voy a quedar única y exclusivamente con las novedades relacionadas con la Fórmula 1 de la que soy ávido aficionado desde que era un crío. Y, caballeros, agárrense porque parece que para este 2014 casi todas las marcas se han puesto de acuerdo a la hora de sacar nuevas referencias relacionadas con los cochecitos de colores a escala 1/32.

Scalextric UK:

Si mal no recuerdo, a finales de 2013, Scalextric UK se adelantaba al resto de fabricantes anunciando gran parte de las que serían sus apuestas para el nuevo curso.
He aquí el listado de modelos que la inglesa pretende sacar a lo largo de 2014:

Todos los monoplazas de la lista verán la luz bajo la forma de exclusiva edición limitada (de entre 2.500-3.000 ejemplares, consultad los enlaces para detalles más precisos).

Además, también se espera que saquen los monoplazas de Lotus y McLaren de la temporada 2014, pero eso ya me parece avanzar demasiado.


* Imagen obra de Scalextric UK.

Policar:

En mayo de 2013 se daba a conocer los planes de la renacida Policar. Avanzaban moldes que ya había trabajado, la también italiana, Slot.it tales como el Ferrari F40 o el 312BP que parece que verá la luz en breve.


Entre los 3 modelos que ya presentó hace casi un año Policar, encontramos coincidencias con el catálogo de Scalextric UK…


Lotus 72C de Policar


Lotus 72C de Policar


March 701 de Policar


¿No habrá coches F1 por reproducir...?.


En fin, para mí, lo mejor de la propuesta de Policar es que detrás está Slot.it y su mecánica, la cual tiene muy buena pinta porque incorporando una reductora permitirá utilizar los endiablados mabuchis de caja larga y estrecha con algo de garantías.


Mecánica de Slot.it para los F1 de Policar


* Las imágenes representando modelos de Policar son obra y pertenecen a los foros Slotforum y Amazingslot.

SRC:

Otros que renuevan aires. Cambios internos en la propia empresa, cambios en la imagen corporativa y, como no, cambios en la orientación de algunas líneas de producto. Ya veremos si tanto cambio es para bien o para mal. Por ahora lo que parece seguro es que el Renault TS10 y el Ferrari 312T serán reproducidos en plástico abandonando la idea original que era producirlos en resina. Y es aquí donde las dudas me asaltan porque no tengo claro si al final sacaron el pack en resina o no. Al no ser coleccionista de resinas no puedo pronunciarme tajantemente así que si alguien en la sala puede despejar las dudas le estaré agradecido.


Renault RS10 de SRC


Ferrari 312T de SRC


No me cabe la menor duda que SRC hará unas réplicas preciosas, pero reconozco que el apartado de rendimiento en la pista puede ser toda una sorpresa, no me atrevo a decir si buena o mala.


Poseo un Alfa 33T de la casa, librea Campari. Precioso. Adquirido en una súper oferta de esas que se encuentra uno por la red no dudé demasiado en hacerme con un ejemplar. No había leído nada bueno al respecto del rendimiento en pista de estas pequeñas máquinas pero personalmente no puedo decir otra cosa más que la agradable sorpresa que me llevé al poner la barqueta en pista. Cierto es que uno de los tornillos del chasis perdió su muesca y costó retirarlo para acceder a la mecánica del vehículo, pero una vez puesto en pista y sin imán el coche se mueve muy dignamente. Claro que no puedo decir lo mismo de un Capri que tengo de la misma marca.


Termino con el inciso para dejar claro que en mis criterios de compra priman, a partes iguales, rendimiento en pista con calidad de materiales y reproducción. Dejo esto claro para que se entiendan algunos de los comentarios y recomendaciones que pueda ir haciendo alegremente a lo largo de la entrada. Así nos evitaremos posibles malentendidos Sonrisa


* Las imágenes han sido extraídas del vídeo de Slotcar-today, por tanto los derechos de autor le pertenecen.

Ninco, Scalextric/SCX y Carrera:

Para mí, la gran decepción viene representada por una marca que me trajo de vuelta al mundo del slot allá por el 2009.

Ninco, anuncia orgullosa, una serie de moldes basados en uno de sus clásicos F1 (el Jordan Peugeot, posiblemente) que simularán decoraciones de los F1 reales pero sin llegar a representar ninguno en concreto.
Ya me van a perdonar ustedes pero eso me parece un quiero y no puedo. Esta gente ha visto los monoplazas de ASC y han dicho: “- Nosotros vamos a hacer lo mismo pero mejor”. Y han hecho esta línea de monoplazas sin nombre ni dueño donde lo mejor, sin duda, será poder disfrutar del NC5 que montarán de caja.


Para monoplazas inventados me quedo con los ASC, a pesar de que su apellido se me atragante.


No me gusta nada esta propuesta de Ninco, deberían de aspirar a comercializar reproducciones auténticas de coches de la parrilla actual. Sabían hacer buenos coches y la gente los apreciaba por ello. Este no es el camino a seguir.


Ferrari F138 de Carrera


Las otras grandes marcas como Scalextric (ya bajo el paraguas Educa/Borrás) como Carrera sí se animan con monoplazas actuales. Carrera presenta el inédito F138 que pilotó Fernando Alonso el año pasado y Scalextric parece que sacará su versión del McLaren 2014.
He probado los últimos Lotus de Scalextric (Tecnitoys) y van bastante bien en pista aunque son insufribles en las interiores gracias a ese sistema de trencillas de la casa.
No tengo opinión formada sobre los coches Carrera porque reconozco que soy un completo ignorante de dicha marca. No he catado Carrera alguno así que estaré encantado de leer vuestros comentarios al respecto.

Flyslotcar/Slotwings:

El catálogo de Slotwings, subsello de Flyslotcar, tiene una especie de exclusiva para fabricar todos los monoplazas que pilotó el mítico tricampeón de la F1; Ayrton Senna. No puedo negar que, a priori, la idea de poder disfrutar de estos modelos me entusiasma, a pesar de que algunos ya hayan sido reproducidos con anterioridad por otras marcas. Mejorar lo que han hecho otros ya será todo un reto. Que además de bonitos y bien hechos hechos consigan ir en pista y sin imán… es algo que me gustaría ver.


Os invito a visitar el perfil en Facebook de la marca para ver algunas imágenes de los modelos que tienen preparados.


Pero la cosa del binomio “Flywings” no se queda ahí. También anuncian:

  • Lola T370
  • Brabham BT44
  • McLaren MP23

Desde luego no nos vamos a poder quejar con la oferta.

Avant Cars:

Dejo para el final a la gente de Avant no por considerarles menos importantes, ni mucho menos. Avant Slot se ha sacado de la chistera el nombre de Avant Cars para producir coches que debido a su corta trayectoria o mala suerte no han llegado al gran público. Para la realización de estos modelos se trabajará sobre resina, y no plástico, y el precio de cada unidad rozará los 100€.


El modelo F1 que van a ofertar será el mediocre HRT.


A mí esta es una novedad que me deja frío por varias razones. Primeramente parece que queremos olvidar el origen de esta escudería, de nombre Campos Meta. Al señor Campos, sus socios le dieron la puñalada trapera típica de las altas esferas y las corbatas y pasó a denominarse Hispania Racing Team, Hipania para los amigos. La cosa no cuajó y volvió a cambiar de nombre pasando a denominarse HRT.
Finalmente, quedó patente que HRT era una burbuja como el resto de la España del ladrillo, y, no pudiendo hacer frente a las facturas, terminó por echar la persiana.
Esa es la sensación que a mí me dejó HRT en su breve andadura por el duro mundo de la F1.
La resina de Avant Cars podrá ser muy bonita y jugará con ese tirón de la afición menos informada pero desde luego en mí no encontrará comprador.


Al margen de opiniones y gustos personales, siempre es bueno contar con propuestas nuevas que ayuden a aumentar las vitrinas de los aficionados.


¿Cuales son las propuestas que os gustan más? ¿qué modelos os gustaría ver representados a escala 1/32?.


Publicado por GP-51 @ 13:41  | Novedades
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